Alinhamentos

1. O  que  deve  saber  sobre  alinhamento  de  direcções

2. Geometria  de  Suspensões  e  Alinhamento  dos  Ângulos

1.A    O  alinhamento  total  às  quatro  rodas  reduz  o  desgaste  dos  pneus;

1.B    Um  automóvel  com  o  alinhamento  às  quatro  rodas  bem  feito  pode  ter  um  consumo  menor,  devido  à  resistência  que  exerce  na  via  ser  menor;

1.C    Um  bom  alinhamento  dos  componentes  do  sistema  Direcção/Suspensão, facilita  a  absorção  das  irregularidades  da  estrada  e  por  consequência  uma  melhor  condução;

1.D    Ao  alinhar  a  direcção  da  sua  viatura  os  nossos  técnicos  fazem  uma  inspecção  rigorosa  dos  órgãos  de  suspensão  e  direcção  da  viatura,  o  que  permite  detectar  alguma  anomalia  nos  componentes  antes  que  causem  problemas  de  segurança.

 

2.A    O  sopé  é  o  ângulo  formado  pela  inclinação  da  roda  em  relação  à  vertical,  podendo  ser  positivo,  negativo  ou  nulo,  conforme  a  inclinação  da  mesma;

2.B    O  avanço  é  o  ângulo  formado  pela  inclinação  do  eixo  de  direcção  em  relação  à  vertical.  Um  avanço  positivo  é  quando  o  topo  do  eixo  está  inclinado  para  trás.  Um  avanço  negativo  é  quando  o  topo  do  eixo  está  inclinado  para  a  frente.

                               Avanço Positivo      Avanço Nulo      Avanço Negativo                        

 

2.C    A  convergência  total  é  o  ângulo  formado  pelo  prolongamento  das  duas  linhas  representativas  dos  planos  das  duas  rodas,  e,  também  pode  ser  positiva,  nula  ou  negativa.

Converg. Positiva      Converg. Nula       Converg. Negativa     

2.D    O  KPI  é  o  ângulo  formado  por  uma  linha  que  passa  pelo  ponto  de  rotação  inferior  e  superior  do  eixo  de  direcção  ,  em  relação  à  vertical  no  sentido  transversal  da  viatura.

 

 

 2.E    O  ângulo  incluído  é  a  soma  do  kpi  e  do  sopé.